Etikettarkiv: Gottsunda

Idag var Vänsterpartiet och kampanjade i Gottsunda Centrum. De borgerliga partierna vill sänka lönerna för unga, nyanlända och långtidsarbetslösa med 30%. Vänsterpartiet satsar på extratjänster. Det är jobb inom välfärden med riktig lön och kollektivavtal. I år har redan 200 statligt finansierade extratjänster införts. Nästa år blir det 500 till.

I Gottsunda Centrum kampanjade vi för schyssta jobb, rättvisa villkor och rätt till heltid. Vänsterpartiet vill bygga fler bostäder så alla har någonstans att bo och vi vill anställa fler i välfärden. Då får fler jobb och det bidrar till mer jämlikhet.

Vi träffade människor på plats och hade många bra och givande diskussioner. Vi hade med oss möjlighet för människor att göra vår jobb-quiz, lämna synpunkter och tankar till oss, och prata om hur vi tillsammans arbetar för ett jämlikare Uppsala.

Vänsterpartiet Uppsala, Gottsunda Centrum 2018-02-24
Tove Fraurud, ordförande Vänsterpartiet Uppsala
Tove Fraurud, ordförande Vänsterpartiet Uppsala
Tove Fraurud, ordförande Vänsterpartiet Uppsala
Tobias Smedberg, 1:e vice ordförande, Arbetsmarknadsnämnden, kommunalrådskandidat

Idag presenterade Uppsala kommun handlingsplanen för stadsdelarna Gottsunda och Valsätra. Handlingsplanen består av 87 stycken insatser uppdelade i fem stycken arbetsområden. En samordningsfunktion ingår även i handlingsplanen.

 – Vi behöver sätta in snabba insatser för att människor ska känna sig trygga. Men vi måste också ha uthållighet och göra sociala investeringar i områden som på allvar kan bryta segregation och utanförskap. Utan långsiktiga insatser inom skola, sysselsättning, kultur och bostäder kommer vi inte lyckas med en bestående förändring, säger kommunalråd Ilona Szatmari Waldau (V).
 
Handlingsplanen presenterades i Gottsunda centrum av kommunalråden tillsammans med tjänstepersoner.
 
Med handlingsplanen tror vi att utvecklingen på sikt kommer att vända. Vi vill att Gottsunda och Valsätra försvinner från listan över polisens "särskilt utsatta områden" och istället utvecklas som en levande stadsdel som är en integrerad del av Uppsala där alla boende har samma möjligheter som .
 
Vi hoppas att alla som bor i området känner att utvecklingen kommer börja att vända åt rätt håll samt att de framtida medborgardialogerna kommer vara uppskattade med många förslag från boende och andra berörda aktörer. Det är viktigt att hela samhället inklusive dem boende är delaktiga i arbetet för en positiv utveckling i området. När boende, föreningar, skolan, kommunen och relevanta myndigheter m.fl går åt samma håll tror vi segregationen motverkas och människor får samma möjligheter oavsett var man bor i Uppsala.
 

Ett helhetsgrepp med insatser på flera olika nivåer och områden i samhället med en kombination av mindre konkreta åtgärder med ett långsiktigt arbete med nödvändig samordning och insatser tror vi sammantaget skapar rätt förutsättningar för att Gottsunda och Valsätra ska utvecklas i en positiv utveckling framöver.

För att lyckas vända utvecklingen i området krävs det att kommunen motverkar kriminalitet, men det handlar lika mycket, om inte mer, om att erbjuda möjligheter och en meningsfull fritid med framtidsutsikter för de boende. Stadsdelar där välfärden hänger ihop och de boende har framtidsutsikter och möjlighet att påverka sitt lokalsamhälles utveckling tror vi är nödvändiga bitar för en positiv framtidsutveckling. Vi tror att handlingsplanen för Gottsunda och Valsätra är nödvändig för att kunna förverkliga det. Vi ser med intresse fram emot att vända utvecklingen till det bättre gemensamt med boende och samhällets alla viktiga delar. 

 

Ilona Szatmári Waldau intervjuas i samband med pressträffen för handlingsplanen för Gottsunda / Valsätra

Intervju med kommunalråd och tjänsteperson om handlingsplanen för Gottsunda / Valsätra i SR P4 Uppland finner du här:
http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=114&artikel=6875299 

 

Vänsterpartiet Uppsala hade ett möte med Mario Rivera från stadsbyggnadsförvaltningens avdelning för strategisk planering angående den kommande spårvagnsutbyggnaden i Uppsala igår 17/12/18. Det är ett led i arbetet med det kommunpolitiska programmet.

Vi tog del av hur tjänstepersonerna gått till väga vid sina analyser och bedömningar. Vi mottog lägesrapporter och kunde bilda oss en lägesbild över hur situationen med spårvagn i Uppsala kommer att innebära. Vi fick även ta del av vilka saker som är viktiga att bära med sig när vi diskuterar omkring vilket som är lämpligast när vi bedömer vilket resesystem som Uppsala ska ha i framtiden.

Vid beaktande av framdrift, kapacitet, transporterade personer per timma, möjlig skalbarhet i systemet, kostnader, miljö och vilket Uppsala vi vill ha så framkommer en tydlig bild om att spårvagnen är överlägsen andra resesystem. Trådbussar har för liten kapacitet, ledbussar och dubbelledbussar är inte tillräckligt kapacitetsstarka inför framtiden utan spårvagnen är det som kan ha den kapacitet som behövs, samtidigt som det är miljövänligare, har bättre framdrift och framförallt är ett stabilt och underhållningsvänligt och mer kostnadseffektivt alternativ.

Bussar av varierad typ går inte att skala upp i framtiden på samma vis utan att åstadkomma för hög miljöpåverkan och för liten kapacitet. På en spårvagn kan man koppla på en extra vagn, medan bussar som går efter tidtabell inte bara kan knuffa in en extra buss hur som helst och utgå ifrån att det inte stör övriga delar av resesystemet. Därtill är kapaciteten för en buss för liten för att göra den skillnad som behövs. Infrastrukturen för en spårvagn är överlägsen andra resesystem.

Vänsterpartiet vill se spårvagn i Uppsala. Uppsala ska vara rent, grönt och vackert och samtidigt kunna ha ett resesystem som möjliggör framtidens kapacitetsbehov. Då krävs hållbara trafiklösningar. Uppsala måste minska utsläppen av växthusgaser utifrån målet att helt bli en fossilbränslefri kommun. Det är en nödvändig del för att kollektivtrafiken i centrala delar av Uppsala ska kunna klara av en väntad ökning av befolkning och bostäder under kommande decennier om biltrafiken samtidigt ska reduceras. Uppsalas befolkningstryck är ett av de största i Sverige allt tyder på att det kommer fortsätta var det.  I Uppsalapaketet ingår även ett större bostadsbyggande vilket är lika viktiga delar i ett växande Uppsala. Vänsterpartiet har i avtalet med stat och region fått med att minst 30% av de nybyggda bostäderna på 33000 ska vara hyresrätter, men ingenting hindrar att den andelen kan vara större. Det handlar om politisk vilja.

Många viktiga perspektiv lyftes på mötet som vi tar med oss inför skrivandet av det kommunpolitiska programmet.


Partikamrater med Mario Rivera från stadsbyggnadsförvaltningen

 

 

Spårvagn är ytterligare ett av Vänsterpartiets vallöften som nu kommer igång.

- Fyra spår till Stockholm och klimatvänliga transporter, som spårvagn, har varit viktiga frågor för oss i Vänsterpartiet. Det är otroligt glädjande att det äntligen blir av. Eftersom vi samtidigt utlovar 33 000 nya bostäder i Bergsbrunna och södra staden är det här också en satsning på bostäder. Alla har rätt till en bostad och vi måste bygga bort bostadsbristen. I området kommer vi att bygga mycket hyresrätter och många med investeringsstöd och lägre hyror, berättar Vänsterpartiets kommunalråd Ilona Szatmári Waldau på dagens pressträff.*

- Äntligen spårvagn och till en överkomlig kostnad när staten går in och medfinansierar, säger Hanna Mörck som förhandlar trafikfrågor för Vänsterpartiet.

Vänsterpartiet vill satsa på spårvagnstrafiken i Uppsala. Det är en nödvändig del för att kollektivtrafiken i centrala delar av Uppsala ska kunna klara av en väntad ökning av befolkningen, men även de väntade byggandet av bostäder under kommande decennier, om biltrafiken samtidigt ska kunna reduceras.

Vänsterpartiet har verkat för att projektering för spårvagnsnät ska göras under mandatperioden och att byggande av spår snarast påbörjas. Vänsterpartiet har i riksdagen lagt förslag till finansiering av kommunala spårvagnsnät. Nu kommer det att anläggas en station i Bergsbrunna som med spårvagnsnät länkas ihop med Sävja, Ultuna, Gottsunda, de södra delarna av Uppsala och hela vägen in till centrala staden via Valsätra och Rosendal. Det kommer även länka ihop det nyetablerade Ulleråker.

Det här är en utveckling vi ser positivt på. Uppsala ska vara rent, grönt och vackert. Då krävs hållbara trafiklösningar med en utbyggd kollektivtrafik, planeringen av spårvagn måste därför komma igång. Uppsala måste minska utsläppen av växthusgaser utifrån målet att helt bli en fossilbränslefri kommun.

Den här etableringen och investeringen i samarbete mellan staten, region Uppsala och Uppsala kommun innebär även en satsning på bostäder. 33.000 bostäder ska byggas och av de kommer minst 30% att vara hyresrätter. Det betyder att Vänsterpartiets överenskommelse med regeringen om nationellt investeringsstöd för hyresrätter i många fall kan komma till användning.

Befolkningen ökar och behoven gör det med. Med en långsiktig investering i bostadsbyggandet kan Uppsala kommun bygga bort bostadsbristen, fortsätta utveckla staden och skapa ett bra boende för alla invånare i kommunen. Utvecklingen av Uppsala kommer fortsätta gynna stadens utveckling. Den kommande stationen i Bergsbrunna gör att Uppsala också kan växa söderut och möjliggör förbättrad pendling till och från Stockholm.

Kunskapsspåret. Illustration av White arkitekter

Se vårt kommunalpolitiska program här:
Vänsterpartiet Uppsalas kommunalpolitiska program

Mer info om Vänsterpartiets bostadspolitik i riksdagen går att läsa här:
Vänsterpartiets bostadspolitik i riksdagen

*Dagens pressträff 17-12-11 hölls i Bergsbrunna där den nya stationen kommer att finnas. På pressträffen fanns förtroendevalda från majoriteten inom kommun, region samt tjänstepersoner.