Från ett av inspirationsmötena om kommunpolitiska programmet:

I tisdags berättade Åse Richard som har varit aktiv i lokala hyresgästföreningen i Gränby och i förhandlingsgruppen mot Rikshem, men som nu arbetar på IBF, institutionen för bostads - och urban - forskning, om sina studier om renoveringarna i Gränby. Om den stora tilltron som först fanns till att kunna bo tryggt i sitt område tills man dör, för i Sverige drabbas man inte av nära 45% hyreshöjningar. När man efter ett tag insåg hur det låg till fick det folk att känna sig bortkörda från sitt område. Det här ledde till mycket oro och sömnlösa nätter för många. Situationen blev inte bättre av att det var svårt att få information från Rikshem om vad som var på gång.

Åse har även gjort studier om vad som händer sen, när man sitter med sin för höga hyra. Som man befarat blev livet mycket mer begränsat när man lever på marginalen. Många känner sig mer isolerade nu efter renoveringen, det går inte att ta sig ut på så många aktiviteter som kostar. Att dessutom den gamla grannkontakten på grund av stor utflyttning inte är densamma påverkar också den känslan. Många känner sig inte heller längre hemma i sina egna lägenheter. Det här speglar klassamhället: vilka det är som har makt, vilka vinner och vilka förlorar, menade Åse. Hon uppmanade också oss i Vänsterpartiet att ta vara på erfarenheterna från hyreskampen i Gränby.

Alexander Kuzmicki från Hyresgästföreningen berättade om att i hyreslagen har vi haft ett starkt besittningsskydd, men genom "renovräkningar" rubbas besittningsskyddet på grund av att man helt enkelt inte har råd att bo kvar. Ett annat bostadspolitiskt problem är de höga hyrorna på nyproduktion, vilket stänger ute stora grupper samt påverkar hyresgästens disponibla inkomst.

Målet, som det står i de kommunala programmen, om ”rimlig hyra” är långt borta just nu, menade Alexander. Men det finns lösningar i och med det nya statliga investeringsstöd  (på initiativ av Vänsterpartiet) som kan utgå vid nybyggnation, bara man kopplar det till att en lägre hyra tas ut (normhyra max 1350 kr/m2).

Det har man lyckats med i t.ex. Västerås och i andra städer, där hyran ligger långt under den gängse nivån på nyproduktion med samma kvalitet. Tyvärr finns ett ointresse hos många bostadsbolag av att ansöka om investeringsstödet. I t.ex. Uppsala har vi även haft problem att få bygga smart, billigt och enkelt. Den lägre nivån på hyror är också svår att följa när så stora krav ställs på ”arkitektoniskt uttryck” och ”verkshöjd”, t.ex. ett hus med udda vinklar och speciella balkonger mm som påverkar produktionskostnader och således även hyran.

Trendigt och dyrt men inte så funktionellt, anser Alexander. Här är det viktigt att politiker sätter större press på kommunen att ställa krav på de olika byggbolagen att bygga med bl.a investeringsstöd, tycker Alexander.

Den stora snedfördelningen mellan å ena sidan villaägare och ägare av bostadsrätter, å andra sidan hyresgäster, togs också upp på mötet. Ränteavdragen är på ca 17 miljarder och ROT-avdrag är på ca 9,26 miljarder per år. De 6 miljarder som regeringen satsar på tre år i investeringsstöd är en liten summa i det sammanhanget.

Slutligen menade Alexander att ett medlemskap i Hyresgästföreningen bör ingå om man får försörjningsstöd, speciellt för barnfamiljer, vilket kan spara väldigt mycket resurser för socialtjänsten som slipper förhandla om problem skulle uppstå, som t.ex. uppsägning. Det handlar även om förebyggande insatser och minskade kostnader för kommunen.

/Ingela Ekrelius, Vänsterpartiet, vice ordförande Uppsalahem AB

 

 

Möte om rimliga hyror och kommunal bostadspolitik.
Åse Richard institutet för bostads - och urban - forskning, samt Alexander Kuzmicki, jurist, Hyresgästföreningen.

Vänsterpartiet i Uppsala träffas på måndag för ett möte angående rimliga hyror och hur människors livssituation påverkas av höjda hyror som ökar bland annat till följd av lyxrenoveringar.

Åse Richard från Institutet för bostads- och urbanforskning kommer för att berätta om konsekvenser av höga hyror. Vi diskuterar vad vi kan göra åt frågan för Vänsterpartiet inom Uppsala kommuns politik.

Alexander Kuzmicki, jurist från Hyresgästföreningen, kommer presentera kalkyler om vad som är huvudorsaken till höga hyror.

Vi träffas för att diskutera och lära oss mer inför skrivandet av det kommunpolitiska programmet.

Idag ses inte bostad som en rättighet längre. Över lång tid har bostadsmarknaden och bostadspolitiken förskjutits till marknadskrafterna. Konsekvensen av en bostadspolitik där inte en bostad längre är en rättighet ser vi idag. Hög bostadsbrist, hög trångboddhet, ett samhälle som lyxrenoverar bort hyresgäster och bortprioriterar viktiga satsningar på andra områden.

Vi träffas på måndag på partilokalen vid Vretgränd klockan 18:00 och håller på till cirka 20:00.

Efteråt har vi en diskussion om Åses föredrag. Vi kommer också få en hel del matig statistik och faktaunderlag i vårt arbete inför det kommunpolitiska programmet.

Vi ses där på måndag!

Om: Rimliga hyror och bostadspolitiken inför skrivande av kommunpolitiska programmet
Var: Partilokalen på Vretgränd
När: klockan 18.00 - 20.00

Nästa år är det valår och vi går in i ett viktigt arbete för att visa de ideologiska vägval Sverige har att göra.

Ska vi ha en trygg välfärd, solidarisk och medmänsklig utveckling, arbeta för ekonomisk jämlikhet, arbetarens rättigheter, rättvisa och lika möjligheter och förutsättningar för alla med socialförsäkringar som pensioner och arbetslöshetsförsäkringar som vi kan lita på eller ska vi ha ett samhälle för några få där alla får klara sig själva?

Ska vi ha en politik för oss alla eller ska vi ha en politik som skapar och vidmakthåller orättvisor, sociala problem och ger människor olika förutsättningar och möjligheter från födseln? En politik för de rika och priviligierade på alla andras bekostnad. Eller ska vi ha ett samhälle där alla inkluderas och politikens uppgift är att värna alla som bor i Uppsala?

Vi i Vänsterpartiet är övertygade om att jämlikhet som är världens mest framgångsrika recept för ett välmående samhälle är en utgångspunkt och ambition att sträva för. Det lovar vi att fortsätta med under 2018. Uppsala ska vara en kommun med bra bemötande, rättvisa och schyssta villkor med möjligheter för alla oavsett vem du är.

GOTT NYTT ÅR 2018 önskar vi från Vänsterpartiet Uppsala.

Vänsterpartiet Uppsala hade ett möte med Mario Rivera från stadsbyggnadsförvaltningens avdelning för strategisk planering angående den kommande spårvagnsutbyggnaden i Uppsala igår 17/12/18. Det är ett led i arbetet med det kommunpolitiska programmet.

Vi tog del av hur tjänstepersonerna gått till väga vid sina analyser och bedömningar. Vi mottog lägesrapporter och kunde bilda oss en lägesbild över hur situationen med spårvagn i Uppsala kommer att innebära. Vi fick även ta del av vilka saker som är viktiga att bära med sig när vi diskuterar omkring vilket som är lämpligast när vi bedömer vilket resesystem som Uppsala ska ha i framtiden.

Vid beaktande av framdrift, kapacitet, transporterade personer per timma, möjlig skalbarhet i systemet, kostnader, miljö och vilket Uppsala vi vill ha så framkommer en tydlig bild om att spårvagnen är överlägsen andra resesystem. Trådbussar har för liten kapacitet, ledbussar och dubbelledbussar är inte tillräckligt kapacitetsstarka inför framtiden utan spårvagnen är det som kan ha den kapacitet som behövs, samtidigt som det är miljövänligare, har bättre framdrift och framförallt är ett stabilt och underhållningsvänligt och mer kostnadseffektivt alternativ.

Bussar av varierad typ går inte att skala upp i framtiden på samma vis utan att åstadkomma för hög miljöpåverkan och för liten kapacitet. På en spårvagn kan man koppla på en extra vagn, medan bussar som går efter tidtabell inte bara kan knuffa in en extra buss hur som helst och utgå ifrån att det inte stör övriga delar av resesystemet. Därtill är kapaciteten för en buss för liten för att göra den skillnad som behövs. Infrastrukturen för en spårvagn är överlägsen andra resesystem.

Vänsterpartiet vill se spårvagn i Uppsala. Uppsala ska vara rent, grönt och vackert och samtidigt kunna ha ett resesystem som möjliggör framtidens kapacitetsbehov. Då krävs hållbara trafiklösningar. Uppsala måste minska utsläppen av växthusgaser utifrån målet att helt bli en fossilbränslefri kommun. Det är en nödvändig del för att kollektivtrafiken i centrala delar av Uppsala ska kunna klara av en väntad ökning av befolkning och bostäder under kommande decennier om biltrafiken samtidigt ska reduceras. Uppsalas befolkningstryck är ett av de största i Sverige allt tyder på att det kommer fortsätta var det.  I Uppsalapaketet ingår även ett större bostadsbyggande vilket är lika viktiga delar i ett växande Uppsala. Vänsterpartiet har i avtalet med stat och region fått med att minst 30% av de nybyggda bostäderna på 33000 ska vara hyresrätter, men ingenting hindrar att den andelen kan vara större. Det handlar om politisk vilja.

Många viktiga perspektiv lyftes på mötet som vi tar med oss inför skrivandet av det kommunpolitiska programmet.


Partikamrater med Mario Rivera från stadsbyggnadsförvaltningen

 

 

Spårvagn är ytterligare ett av Vänsterpartiets vallöften som nu kommer igång.

- Fyra spår till Stockholm och klimatvänliga transporter, som spårvagn, har varit viktiga frågor för oss i Vänsterpartiet. Det är otroligt glädjande att det äntligen blir av. Eftersom vi samtidigt utlovar 33 000 nya bostäder i Bergsbrunna och södra staden är det här också en satsning på bostäder. Alla har rätt till en bostad och vi måste bygga bort bostadsbristen. I området kommer vi att bygga mycket hyresrätter och många med investeringsstöd och lägre hyror, berättar Vänsterpartiets kommunalråd Ilona Szatmári Waldau på dagens pressträff.*

- Äntligen spårvagn och till en överkomlig kostnad när staten går in och medfinansierar, säger Hanna Mörck som förhandlar trafikfrågor för Vänsterpartiet.

Vänsterpartiet vill satsa på spårvagnstrafiken i Uppsala. Det är en nödvändig del för att kollektivtrafiken i centrala delar av Uppsala ska kunna klara av en väntad ökning av befolkningen, men även de väntade byggandet av bostäder under kommande decennier, om biltrafiken samtidigt ska kunna reduceras.

Vänsterpartiet har verkat för att projektering för spårvagnsnät ska göras under mandatperioden och att byggande av spår snarast påbörjas. Vänsterpartiet har i riksdagen lagt förslag till finansiering av kommunala spårvagnsnät. Nu kommer det att anläggas en station i Bergsbrunna som med spårvagnsnät länkas ihop med Sävja, Ultuna, Gottsunda, de södra delarna av Uppsala och hela vägen in till centrala staden via Valsätra och Rosendal. Det kommer även länka ihop det nyetablerade Ulleråker.

Det här är en utveckling vi ser positivt på. Uppsala ska vara rent, grönt och vackert. Då krävs hållbara trafiklösningar med en utbyggd kollektivtrafik, planeringen av spårvagn måste därför komma igång. Uppsala måste minska utsläppen av växthusgaser utifrån målet att helt bli en fossilbränslefri kommun.

Den här etableringen och investeringen i samarbete mellan staten, region Uppsala och Uppsala kommun innebär även en satsning på bostäder. 33.000 bostäder ska byggas och av de kommer minst 30% att vara hyresrätter. Det betyder att Vänsterpartiets överenskommelse med regeringen om nationellt investeringsstöd för hyresrätter i många fall kan komma till användning.

Befolkningen ökar och behoven gör det med. Med en långsiktig investering i bostadsbyggandet kan Uppsala kommun bygga bort bostadsbristen, fortsätta utveckla staden och skapa ett bra boende för alla invånare i kommunen. Utvecklingen av Uppsala kommer fortsätta gynna stadens utveckling. Den kommande stationen i Bergsbrunna gör att Uppsala också kan växa söderut och möjliggör förbättrad pendling till och från Stockholm.

Kunskapsspåret. Illustration av White arkitekter

Se vårt kommunalpolitiska program här:
Vänsterpartiet Uppsalas kommunalpolitiska program

Mer info om Vänsterpartiets bostadspolitik i riksdagen går att läsa här:
Vänsterpartiets bostadspolitik i riksdagen

*Dagens pressträff 17-12-11 hölls i Bergsbrunna där den nya stationen kommer att finnas. På pressträffen fanns förtroendevalda från majoriteten inom kommun, region samt tjänstepersoner.

Karolin Lundström (V), 1:e vice ordförande för kulturnämnden, invigde konstverket ”Fåglarna ser allt” av Carina Marklund vid gångtunneln mellan Svartbäcksån och Lusthagesesplanaden.

- Jag tror att de flesta av oss har upplevt hur konst kan förändra stämningen i ett hus eller på en arbetsplats. Trivsel och trygghet kan skapas genom att vår fysiska miljö utsmyckas och får en konstnärlig gestaltning. Det upplevs och är tryggare nu än det var tidigare i gångtunneln.

- Konst kan också vara att stanna upp och fundera över saker du tror är självklart. Konst i offentlig miljö stimulerar vår nyfikenhet och som i det här fallet väcker en plats historia till liv.

Under 2018 ökar kulturnämnden investeringsbudgeten för offentlig gestaltning från 6 till 36 miljoner så kommunen når upp till en-procentsmålet, dvs att 1% av byggbudgeten avsätts till konstnärlig gestaltning av våra gemensamma livsmiljöer.

Uppsala kommun har stora ambitioner när det gäller jämställdhet . Det är därför extra roligt att det är en kvinnlig textilkonstnär som får försköna vårt stadsrum eftersom gatumiljön med betongtunnlar och gångbroar upplevts som otrygg särskilt för kvinnor.

Konstverket visar hur stadens gångtunnlar kan se ut när konsten kommer dit. När många människor vistas och färdas här blir det tryggare och fler får tillgång till kulturen, gratis och dygnet runt.

På söndagen den 3:e december fastslog Vänsterpartiet Uppsala sin lista inför kommunfullmäktigevalet 2018. På första och andra plats på listan finns Tobias Smedberg och Hanna Victoria Mörck.

Med Tobias Smedberg och Hanna Victoria Mörck får Vänsterpartiet två toppkandidater med breda politiska erfarenheter, från arbetsmarknadspolitik till stadsbyggnad och ekologisk hållbarhet.

Tobias Smedberg är undersköterska, men driver nu ett eget företag inom kommunikationsbranschen. Under den senaste mandatperioden har han varit ledamot i kommunfullmäktige och förste vice ordförande i arbetsmarknadsnämnden.

– Samhällets rikedomar växer, men de kommer inte alla till del. Vi behöver bygga ett Uppsala som fungerar för alla, inte bara de rikaste, säger Tobias Smedberg.

Hanna Victoria Mörck är jurist och arbetar som affärsutvecklare vid en företagsfrämjande organisation för studenter och unga i Uppsala. Hon är just nu ledamot i kommunfullmäktige, ersättare i kommunstyrelsen och förste vice ordförande i miljö- och hälsoskyddsnämnden.

– Jag vill arbeta för ett samhälle som håller ihop, ekonomiskt och ekologiskt. Utvecklingen måste vridas rätt, så att människor kan lita på välfärden samtidigt som vi stoppar klimatförändringarna, säger Hanna Victoria Mörck.